Arkiv för taggen: transport

Gult är det nya gröna

Har du också suttit på Korsvägen, blickat upp mot Eklandagatan och funderat på hur det kommer sig att, oavsett när du anländer, så har du just missat buss 52? Bzzt kan vara lösningen på ditt dilemma. I dag berättar vi om ett nytt hållbart sätt att ta sig fram i Göteborg och undrar – vilken är din hållbarhetsinnovation?

– Tanken är att vi ska fungera som ett miljövänligt komplement till andra färdsätt i staden, säger Sven Wolf, VD på Bzzt.
Idén till Bzzt väcktes i Almedalen för cirka två år sedan i en diskussion som Sven förde med sin vän om det amerikanska företaget Uber, en tjänst där man genom en app beställer och betalar för taxi- och samåkningsresor.
– Jag tyckte att idén var supersmart men de hade ju missat miljöaspekten. Jag tänkte att varför inte göra detta med elbilar istället?
Sagt och gjort. I maj lanserade Sven och hans kollegor, Per Nyrenius och Örjan Jansson, Bzzt i Göteborg med målet att minska användandet av fossila bränslen.
– Det finns ett överhängande miljöhot som vi inte kan bortse ifrån. För oss är social, miljömässig och kulturell hållbarhet nyckelord. Den ena kan inte existera utan det andra. Vi marknadsför oss inte stenhårt som ett miljöalternativ för det tycker vi är lika självklart som schyssta arbetsvillkor eller gott bemötande gentemot våra kunder.
Ja, visionen må vara stor men i övrigt är Bzzt en samåkningstjänst i det lilla formatet. Fordonen väger blott 230 kilo och tar två bältade passagerare. I dagsläget har de en flotta på tre fordon, kör bara i Göteborgs innerstad, har noll drivmedelskostnader och noll framkörningsavgifter. För en 50-lapp slipper du Eklandagatans uppförsbackar.

Ett komplement till andra färdmedel
Bzzt utgår från Chalmers i Johanneberg, som är laddningsplats. Efter full uppladdning med grön el kan Bzzt köra fem mil. Kunden kan åka som mest tio kilometer i taget. Bzzt lämpar sig därför bäst för kortare sträckor, kanske den där sista kilometern mellan busshållplatsen och arbetsplatsen. Eftersom Bzzt klassas som en EU-moped är det inte aktuellt med resor på motorväg eller motsvarande, där en vanlig taxi kommer mer till sin rätt.
– Bzzt konkurrerar varken med cykel, taxi eller kollektiva färdmedel. Tvärtom, är tanken att vi ska fungera som ett komplement till andra färdsätt i staden. Responsen från Västtrafik är positiv eftersom vi hjälper till att avlasta dem i innerstadstrafiken.

Omställning kräver tålamod
Mottagandet bland näringsidkare och allmänhet har varit mycket positivt men trots det har relativt få ännu testat den gula nykomlingen. Det finns dock betydligt större kapacitet.
– ”Hurra! Hållbar mobilitet!”, massor av personer gillade oss på Facebook, tidningarna skrev om oss och vi förberedde oss för en anstormning av resenärer. De två första månaderna har gått helt ok men någon anstormning blev det inte. Det tar helt enkelt tid för folk att börja använda nya grejer. Men flera spännande samarbeten är på gång som vi hoppas ska kunna bidra till att fler upptäcker och använder Bzzt.

Fakta Bzzt

Namnet ”Bzzt” är dels en blinkning med Z-bee – namnet på fordonet som utvecklas på Clean Motion i Lerum – men ska också spegla den innovativa profilen.
– Inom marknadsföring förespråkas namn som är enkla att uttala och att stava. Bzzt är ingetdera. Det låter elektriskt, som en humla som ”bzztar” omkring och som sticker ut, liksom vårt varumärke. Våra Bzzts körs av unga göteborgare från hela världen, är extremt miljövänliga och bokas via app. Vi är nytänkande och det ska reflekteras i namnet.
Sven uppmanar alla att testa Bzzt för att själva upptäcka hur smidigt det är. Reservera för störst chans att få åka när du behöver. Mer information hittar du på hemsidan bzzt.se.

/Selma, utvecklingsledare miljö SDF Lundby

Dela:

Så fixar du en cykelvänlig arbetsplats

Avfallsfria Adas extrema utmaning att leva sopfritt en hel månad går mot sitt slut. Men det gör givetvis inte GreenhackGBG. Vi växlar i stället upp – och tar oss an resor och trafik som är aprils utmaning. Du kan förvänta dig mycket cykelpepp, kollektivtrafik och vårkänslor. Som vanligt börjar vi med ett frukostmöte, den här gången om hur din arbetsplats kan bli cykelvänligare.

Det är inte bara så att den som är smart cyklar till jobbet – man blir dessutom smartare av att cykla till jobbet! En färsk brittisk undersök­ning visar att den som cyklar till jobbet blir mer avstressad och koncentrerar sig bättre, och ju längre man cyklar, desto mer avstressad blir man. På köpet får man alla de andra fördelarna med cykling, att det är hälsosammare, billigare, klimatsmartare och i många fall dessutom snabbare än andra pendlingsalternativ. Ingen större nyhet, men drar din arbetsplats fördel av detta?

Den 8 april berättar Catarina Berglund, som arbetar med cykelfrå­gor på trafikkontoret, om trafikkonto­rets uppmuntran ”Cykelvänlig arbetsplats”. Passa på att cykla till föreläs­ningen så får din cykel en enklare service medan föreläsningen pågår. Ange det när du anmäler dig så vi vet hur många cyklar vi ska ta hand om.

Anmäl dig till frukostmötet här, och är du ännu inte GreenhackGBG-deltagare är du välkommen att anmäla dig till GreenhackGBG här – våra frukostmöten är främst till för deltagare.

När: Onsdag 8 april.
8.00–8.30 serveras ekologisk och etiskt märkt frukost
8.30–9.15 föreläser Catarina Berglund från trafikkontoret
Var: Miljöförvaltningen, lokal Bryggeriet, Karl Johansgatan 23.
Tänk på att: Frukostmötet är gratis men om du uteblir utan avbokning faktureras du 500kr. Antalet platser är begränsat så anmäl deltagande så fort som möjligt, men senast 23 februari.
Undrar du något? Ingrid Bohlin, ingrid.bohlin@miljo.goteborg.se, 031-368 38 42.

Dela:

En bil i bilpool ersätter 5 privatbilar!

Taggar: ,

Ifall fler göteborgare valde att resa med en bilpoolsbil istället för en egen, eller som ett komplement till en egen bil, hade det gjort skillnad för vår stad. Bilpooler har stor positiv inverkan på både miljö och trängsel i storstäder eftersom bilpoolsanvändare kör mindre bil och därmed minskar utsläppen samt att en bil ersätter 5 privatbilar, visar en ny studie. Luften vi andas hade blivit renare, trängseln hade minskat och vi hade utnyttjat resurserna mer effektivt. Kan ett medlemskap bilpool vara en transportlösning för dig?

”En ny studie från analysföretaget Trivector visar att varje bil i bilpool ersätter fem privatbilar. Bara sett till Sunfleets befintliga medlemmar i Stockholm, Göteborg och Malmö motsvarar minskade bilar en parkeringsyta om 40 000 m2. Storstads- medlemmarna kör dessutom 890 000 mil mindre per år och släpper därmed ut 3200 ton mindre koldioxid.

* Bilinnehavet minskar från i snitt 0,4 till 0,1 per hushåll efter ett medlemskap.

* En poolbil ersätter fem privatbilar, vilket innebär att färre parkeringsplatser behövs. Det minskade bilbehovet motsvarar en yta om 40 000 m2 i de angivna storstäderna.

* En bilpoolsanvändare kör mindre bil. För medlemmarna i Stockholm, Göteborg och Malmö innebär det 890 000 färre mil, vilket motsvarar minskat utsläpp om 3200 ton koldioxid.

Läs hela artikeln

Dela:
MENY