Arkiv för kategorin: Bilfria Bilén

Bilfria Bilén om att bjuda hem främlingar på middag

Bjuda hem vilt främmande människor på middag? Vågar vi det? Eftersom hela familjen tyckte det lät roligt – och lite pirrigt – så bestämde vi oss för att testa nya appen Airdine.

Delningsekonomi är verkligen i ropet. Och bakom många tjänster, som till exempel Airbnb, finns också en social dimension. Förutom att hitta billiga och intressanta övernattningsmöjligheter världen över så ger Airbnb oss möjligheten att möta nya människor.

Nyligen lanserades en app i samma härad som Airbnb. Den heter Airdine och gör att vanliga hemmakockar kan äta middag med främlingar i sina egna hem eller boka in sig på middag hos andra. Idén är superenkel. I appen kan du lägga upp en middag och antalet personer som får plats. Sedan kan alla som har appen ansöka om att få komma. Du ser också på en karta var i staden middagen hålls, vilket gör det möjligt att besöka nya delar av Göteborg och träffa människor från andra delar av stan.

Betalningen fungerar precis som i Airbnb eller Uber, dina gäster behöver inte betala i kontanter, utan kostnaden dras i appen och hamnar på ditt konto. Airdine tar 15 procent. Och precis som för andra liknande appar är det du själv som måste hålla koll på om inkomsterna ska tas upp i deklarationen.

Våra första gäster var nog precis lika pirriga och nyfikna som vi. Ett glatt veterinärpar knackade på dörren strax efter sex. Vi serverade hemlagad pesto och sallad med torkade tranbär för 85 kronor per person. På köpet fick vi träffa nya människor och lära oss mer om hur djurkära veterinärer verkligen är.

Samtalsämnen var det inte ont om – två timmar rann snabbt förbi. Eftersom vi har katt så var katter ett tacksamt ämne. Själva appen och fenomenet med Airdine var också en snackis. De som provar på sådana här tjänster tycker förmodligen att det är lite spännande med nya tidens möjligheter. ”Det kanske är mest extroverta personer som gör sån’t här”, var någons analys. Barnen tyckte också att det var himla spännande. Sonen satte på sig fluga och la elegant en handduk över armen som en fin servitör. Gästerna uppskattade att komma till en barnfamilj. ”Det känns lite exotiskt”, sa de.

Och visst känns det exotiskt att äta middag med främlingar i sitt eget hem. Men en bra sak med appen är att hemmakocken sätter en sluttid. Så klockan 20 tackade de för sig. Och precis som med Airbnb får både gäster och värdar sätta betyg på varandra efteråt. Det blev två femmor i vår första Airdine, och mersmak för framtiden!

/Anna ”Bilfria” Bilén

Foto: Anders Goliger

Dela:

Bilfria Bilén förändrade mitt körbeteende

Det är inte bara Rattlöse Rydberg som blivit inspirerad av Bilfria Bilén. Jonas Nordström, som bor i ett radhusområde i västra Göteborg, ville gärna anta samma utmaning som Bilén. Nu undrar han hur han enklast kan få till en ellastcykelpool i sitt område.

Inspirerad av artikeln om Bilfria Bilén tjatade jag till mig att få låna en liknande ellastcykel av GreenhackGBG och göra samma utmaning: att klara mig utan bil i en månad. Med rötter i Malmö har jag länge ansett att de mountainbikes som säljs där bör skänkas till oss i Götet som i alla fall har lite backar som kan ta andan ur en.

Detta var mitt första möte med en elcykel och med den har jag gladeligen valt vägar som jag förut aldrig cyklat på utan något lågmält muttrande om motvind, motlut eller längd. Precis som Bilén upplevde jag att tre hjul var ovant och kändes osäkert. Tills jag vant mig riktades muttrandet mot ojämna cykelbanor.

Utmaningen att klara sig utan bil är ganska enkel när man får en ny, kul elektrisk pryl och vet att det bara gäller i en månad. En större utmaning blir att bibehålla ett förbättrat beteende. Att inse att jag, som om jag vore en mogen vuxen person, måste dra ner på min bekvämlighet för att minska min miljöpåverkan.

Det blir lättare när man inte är ensam i sin strävan, så jag såg till att alla grannar fick möjlighet att prova cykeln samtidigt som jag försökte sälja in tanken att vi kan få mindre problem med parkeringsplatser i området om fler väljer att cykla, åka kollektivt och/eller använda de bilar som finns tillgängliga via bilpooler. Det finns till och med en tjänst som gör att du kan hyra ut din egen bil – gomore.se. Jag har också diskuterat med några grannar om vi kan få till en ellastcykelpool i området. Ett alternativ är att vi gemensamt köper en ellastcykel som vi delar på, servar och tar hand om. Mer lockande är att vi blir medlemmar i en ellastcykelpool som ställer en cykel i vårt område, som poolföretaget servar och tar hand om. Ett upplägg liknande de bilpooler som finns, helt enkelt. Är det någon som vet om det finns? Eller har erfarenhet av detta? Hör av er till GreenhackGBG, så har de lovat att skicka era tips vidare till mig!

För oss blev det inget köp av någon ellastcykel. Det blev en bil mindre och ett månadskort till kollektivtrafiken. Bilen vi har kvar går inte in i vårt garage. Dels för att där står en massa skräp som måste rensas bort men även för att garaget, som är byggt på 50-talet, är för litet för dagens bilar. Så vi överväger att byta till en mindre bil för vardagsbruk och hyra en större när vi gör längre resor, till exempel till Malmö för att be mina vänner skänka sin mountainbike till oss i Göteborg 😉

Den största utmaningen ligger fortfarande framför mig – att på nästa släktmiddag förmedla min nyvunna insikt på ett övertygande sätt. Inte som en impopulär besserwisser, framstå som en nyfrälst miljömupp som petar i alla andras bekvämlighet och som försöker ge dem skuldkänslor för deras bilkörning, köttkonsumtion eller flygresor.

Live and let live!

/Jonas Nordström, göteborgare

Dela:

Smidighet gick före utrymme i Bilfria Biléns cykelval

Det blev en elcykel med två hjul och mindre låda för Bilfria Bilén när hon valde cykel till familjen.

En månad med elcykel gjorde mig helt elcykelberoende. Eftersom livet blir både roligare och enklare med elcykel så kunde jag bara inte gå tillbaka till mitt gamla treväxlade skrälle. Så när månaden med den trehjuliga lånecykeln var över åkte jag ner till en cykelbutik i stan och testade elcyklar. Jag föll för en tvåhjuling med en mindre låda där fram. När barnen är i skolåldern räcker det med en liten låda tycker jag.

elcykel_nyastDen var både bekvämare och smidigare att köra. Två hjul är mycket skönare att köra på än tre eftersom cykeln lutar i svängarna. Vi behöver heller inte ett gigantiskt lastutrymme. En låda är ändå bra att ha så jag kan handla några matkassar eller låta ett barn få skjuts. Det finns plats och bälte för två barn med det blir lite trångt om vi ska åka långt. I helgen tog jag åttaåringen till Liseberg i lådan. Det gick galant. Han tyckte att hela vägen kändes som en berg- och dalbana.

”Lite läskigt”, sa han i början. Men han vande sig snabbt.

 

Dela:

Bilfria Bilén tar farväl och konstaterar att livet blir roligare med elcykel

Taggar: ,

”Nu är min utmaning slut och vi får börja åka bil igen” sa jag till barnen. ”Vad tråkigt”, svarade sonen. Och han slår huvudet på spiken – livet är roligare med ellastcykel.

Min utmaning var att som småbarnsamma i ett villaområde klara mig en månad utan bil – men med en ellastcykel till låns. Jag vill nästan inte kalla det utmaning –  för med ellastcykel blir livet enklare och roligare. Enklare för att det är så lätt att packa mycket och det blir ändå inte tungt. Roligare för att det är kul att köra, att det är roligt för barnen att åka med och för att cykeln är en snackis. Mycket tjôt har det blivit om lastutrymme, hastighet och komfort.

Dessutom går det mesta att lösa med lite motivation och planering. Vi beställde matkassar på nätet, fick jord hemkörd och sambon fick dessutom rabatt i båtaffären för att han cyklat elcykel.

Jag har alltså inte kört bil på en månad. Så check på mig. Min sambo däremot har syndat ett par gånger och gjort utryckningar med bilen.

Det lilla livet har i övrigt visat sig fungera utmärkt med ellastcykel och kollektivtrafik. Turligt nog hade vi inga längre resor inplanerade i april. Men bilen behövs ju ibland.
Och här  kommer vi till den inte lika framgångsrika delen i min Greenhackutmaning: att locka en bilpool till området där vi bor. Intresset har varit stort, men svalt. Många uppmuntrar initiativet och ännu fler är intresserade av min fräcka elcykel. Men få är beredda att ge upp den egna bilen. Tiden är inte inne – inte ännu. Och i samtal med en av landets största bilpooler bekräftas också mina misstankar att vi villaägare inte är riktigt redo. Där beskriver en medarbetare hur nya kunder känner lycka när de fått sålt sin bil och börjat cykla till jobbet. Men också hur väldigt många, framför allt barnfamiljer, har svårt att klara livspusslet och håller fast vid bilen. Om tre år tror de att vi kan se fler poolbilar i villaområdena.

Jag hoppas förstås att det går snabbare än så, och skulle fler få testa den frihet elcykeln ger så tror jag också att fler skulle bryta bilberoendet.

Och på vår uppfart står en ny ellastcykel inom en snar framtid. Något annat skulle varken jag eller barnen stå ut med.

Vinkar till bilen - närbild

Dela:

Nu händer det – snart kan första poolbilen stå i Grimmered.

Villaägare är inte kända för att byta bort bekvämligheten med egen bil – men nu vänder det! Intresseanmälningarna till mitt bilpoolsupprop trillar in, ungefär en per dag, och nyss ringde en man från ett bilkooperativ som är beredd att ställa en bil i området på prov.

Han som ringde var från Göteborgs bilkooperativ. Han hade läst artikeln om min utmaning i Tidningen Väster i helgen och ville gärna stötta initiativet. Nu ska bara bilkooperativets styrelse godkänna oss.

Så fortsätt höra av er på greenhackgbg@miljo.goteborg.se om ni bor i Grimmered och Ekebäck och vill bli bilpoolare!

Och när dina barn frågar dig på ålderns höst vad du egentligen gjorde för att rädda miljön – då kan du svara: Jag gick med i en bilpool våren 2015 och efter det vände allt!

 

annablogg_NB

Dela:
MENY